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木材恢复整车价格计费有关事宜说明


本文摘要:根据公路局木材完全恢复整车价格收费的拒绝,现在对有关事项进行说明。

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根据公路局木材完全恢复整车价格收费的拒绝,现在对有关事项进行说明。一、整车装载按实重收费的木材定义,是指铁路货物运输品名分类和代码表中代码为10.货物类为木材的货物。还包括原木、板材、锯材、方才、木片、枕木、人工木等。

不包括木炭和锯末。这两个类别用于整车系统票,不能按标准收费的快递平台价格调整,也可以用于快递系统票,按实际收费。二、不允许安装在规范场所管理,增加安全危险,客户原木、板材不得从场外拉货安装。三、交给木材(不包括原木、板材)的费用按俄罗斯车标轻微收费。

四、客货木材票(包括原木、板材、锯材)。1.俄罗斯汽车改造2辆中车,改造现场尽量将1辆俄罗斯汽车的木材平衡装载在2辆中车内。2.平衡后,根据两辆中型车的总平衡重量成组票。

合计重量不足60吨的,按60吨收费的合计重量达到60吨的,按实际轻量收费。3.货票封面上标明两个车号,砖墙上写着组合连接,不得分割。4.全国实际到达车站,用于整车票系统票。如果货主有市场需求,原木、板材可以用一票两票处理,但板材不得用快递系统制票。

五、修理材料的费用按成本附加费的30%在票内支付修理材料的费用。货运部门发布命令收费标准,过渡按执行。六、快递与印整车系统票据后,票据和封面不需要重新显示,砖墙批量快运有关票据。七、数据统计分析过渡所每天比较原木、板材交付数据,营业部比较每天道路运输原木、板材数据,营销科每天总结。

八、送到木料处置货科组织集装箱工作岗位,过渡处全力做好送到木料的出场预案,尽量尽快留出货位,以免影响长时间的装修、装卸工作。


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